Culmia cierra 2022 con unos ingresos de 300 millones y prevé lanzar 1.400 viviendas este año.
Con unas preventas de 1.164 viviendas por valor de 434 millones de euros.
Culmia cerró su segundo ejercicio fiscal bajo su nueva denominación con unos ingresos de 300 millones de euros, lo que supone un incremento del 1,7% respecto a 2021. El nivel de preventas registrado por la plataforma de gestión de proyectos inmobiliarios alcanzó las 1.164 viviendas por valor de 434 millones. Culmia terminó su año con un total de 610 escrituraciones que representaron 242 millones de euros.
La compañía, a cierre de 2022, cuenta con 84 promociones que suman más de 6.000 viviendas en fase de desarrollo. En concreto, un total de 33 promociones, que se corresponden con 3.237 viviendas, se encuentran en fase de construcción y otras 51 promociones, que suman 2.746 viviendas, están en comercialización. De cara a este año, Culmia prevé el lanzamiento de 1.400 nuevas viviendas y la consecución de más de 500 entregas.
Venta a inversores institucionales
En el ámbito del Build to Rent (BTR), Culmia ha completado dos operaciones de venta a inversores institucionales en Barcelona y Badalona por valor de 199 millones. La primera se trata de una promoción de tres edificios en la zona del Prat Vermell barcelonés, con 344 viviendas. En el caso de la segunda, es una promoción en Badalona Gorg con 222 viviendas. En materia de vivienda asequible, con una previsión de inversión de 225 millones, Culmia ha iniciado ya la construcción de las promociones comprometidas en el lote del Plan Vive de la Comunidad de Madrid del que resultó adjudicataria el pasado año y que suman 1.763 viviendas.
La compañía mantiene en la actualidad una cartera de activos para el desarrollo de 11.000 viviendas en toda España, lo que se traduce en 1,34 millones de metros cuadrados de techo en ubicaciones como Pozuelo-Arpo, AlcobendasValgrande, Alcorcón-Retamar de la Huerta, Madrid-Solana, Cerdanyola-Centre Direccional, Sant-Cugat-Turó de Can Mates, El Prat de Llobregat, La Seda y Papelera, Alicante-Albufereta, Málaga ,Morales o El Puerto de Santa María-La China.
Mónica G. Moreno/ eleconomista.es
